Un nuovo fronte di tensione si apre sui mercati finanziari internazionali: l’annuncio di Donald Trump di voler reintrodurre pesanti dazi sulle auto importate negli Stati Uniti sta scuotendo l’equilibrio di settori strategici e preoccupa investitori e produttori. A partire dal 3 aprile, secondo le dichiarazioni dell’ex presidente, tutte le automobili straniere saranno soggette ad almeno un 25% di tariffa doganale, una misura che potrebbe entrare pienamente in vigore entro maggio 2025.
Auto più care, mercato in bilico: cosa succederà agli Stati Uniti?
Per il consumatore americano, le ripercussioni saranno immediate. I produttori trasferiranno inevitabilmente i costi aggiuntivi sui clienti, facendo lievitare i prezzi delle vetture nuove. In risposta, molti potrebbero scegliere alternative più economiche, mantenere più a lungo i veicoli già in possesso o rivolgersi al mercato dell’usato.
C’è anche il rischio che alcuni modelli spariscano dal mercato statunitense, perché le case produttrici estere potrebbero scegliere di non esportarli più verso gli USA, evitando così i costi doganali.
Produzione e burocrazia: l’impatto sulle aziende automobilistiche
Le moderne catene produttive dell’industria automobilistica sono globalizzate: ogni veicolo è composto da decine di migliaia di componenti provenienti da ogni parte del mondo. Se un pezzo è interamente fabbricato negli Stati Uniti, è esente da dazi; ma basta una minima lavorazione all’estero per renderlo soggetto a tassazione, spesso più volte durante il processo produttivo. Il risultato? Burocrazia in aumento e costi di produzione alle stelle.
Le aziende corrono ai ripari: ma a che prezzo?
Riconfigurare una catena di montaggio o costruire uno stabilimento negli Stati Uniti richiede anni e investimenti ingenti. Alcuni grandi produttori già operano nel mercato statunitense con impianti locali, ma per molti altri si tratta di un passaggio obbligato solo in teoria. Le nuove tariffe potrebbero costringere le aziende a rivedere strategie industriali, logistica e forniture, generando instabilità sul medio-lungo termine.
Impatto globale: anche la Svizzera rischia
Nonostante le misure siano rivolte al mercato statunitense, le ricadute avranno un’eco internazionale. Ecco in che modo sono coinvolti i singoli Paesi:
- Direttamente, se esportano componenti negli USA, vedranno i loro prodotti gravati da un dazio del 25%. Questo li rende meno competitivi rispetto ai fornitori locali o di Paesi più economici.
- Indirettamente, perché molte aziende operano nel mercato europeo ma dipendono da partner che potrebbero subire cali produttivi o spostamenti strategici. Una contrazione dell’industria automobilistica globale influenzerebbe a catena fornitori e subfornitori anche al di fuori degli USA.
Crollo in arrivo o opportunità nascosta?
Il potenziale impatto di queste misure ha già generato nervosismo tra gli investitori, con la possibilità di turbolenze nei mercati azionari in coincidenza con il cosiddetto “Giorno della Liberazione”. Tuttavia, se le minacce tariffarie di Trump si rivelassero solo una strategia negoziale – come già accaduto in passato – potrebbero anche aprirsi delle opportunità di acquisto per chi saprà leggere il mercato in anticipo.
